«L’avenir n’est pas possible sans des véhicules propres. Et les seuls véhicules qui n’émettent pas de CO2 sont les voitures électriques. C’est dans le plan climat et nous allons le réaliser!»
Si, vendredi, la conférence de presse de la ministre de l’Environnement, (Déi Gréng), et du ministre de l’Énergie, , a essentiellement tourné autour des , la question des voitures de fonction a aussi été abordée.
Elles devront être électriques, à 100% électriques, a dit Claude Turmes, une voie que le secteur du leasing a déjà largement commencé à suivre. «Nous allons prochainement dévoiler une réforme du régime d’aide, avec l’objectif d’aider les entreprises à mettre en place les infrastructures dans leur cave ou garage», a-t-il précisé.
Vers une hausse des accises
L’ancien député européen a aussi évoqué l’hydrogène, solution qui réunit un groupe de travail (ministère, Fedil, université et exploitants), mais qui reste «trois fois plus gourmande en énergie renouvelable que l’électrique» et qui fera l’objet d’une stratégie européenne dès que ses développements la rendront aussi efficace que cette technologie.
L’Union européenne devrait s’appuyer sur la Banque européenne d’investissement pour développer l’hydrogène, avec d’autres contraintes sécuritaires.
pour recharger son véhicule.
Claude Turmes a également indiqué qu’un groupe de travail, qu’il compose avec la ministre de l’Environnement Carole Dieschbourg (Déi Gréng), le ministre des Finances (DP) et le ministre de l’Économie (LSAP), se pencherait sur une nouvelle hausse du taux des accises, à la faveur d’un prix assez bas des produits pétroliers. Une mesure qui pénalise à chaque fois le secteur de la logistique et du transport.