Clarissa est photographiée depuis le belvédère surplombant le lac de la Haute-Sûre (Photo: kewl.lu)

Clarissa est photographiée depuis le belvédère surplombant le lac de la Haute-Sûre (Photo: kewl.lu)

Chaque semaine, Delano invite un cycliste passionné à partager ses randonnées préférées au Luxembourg. Cette semaine, Clarissa Carim, accro au vélo, partage une randonnée difficile de 70 kilomètres dont les vues spectaculaires compensent largement les jambes fatiguées.

Vélo utilisé

Clarissa Carim. – «Vélo tout terrain (VTT).

Itinéraire préféré

«Les collines escarpées autour du lac de la Haute-Sûre constituent un parcours difficile, mais vous récompensent par des vues spectaculaires. Je m’y rends au moins une fois par mois. Si vous avez déjà été dans la région, vous savez qu’il ne s’agit pas d’une balade tranquille. La boucle autour du lac compte à elle seule quelque 1.000 mètres de dénivelé sur 40km. Avec les inévitables arrêts photo, cela vous prendra probablement toute la journée.

Mon itinéraire commence à la gare de Goebelsmühle. À l’aller, vous sortirez plusieurs fois de la route pour longer la Sûre et sa vallée pittoresque. (Si vous le souhaitez, vous pouvez sauter le crochet vallonné juste après Dirbach. Il y a quelques belles vues, mais elles sont durement gagnées).

La montée après Esch-sur-Sûre, cependant, ne peut être évitée, et c’est la plus difficile de toute la randonnée. Vous pouvez faire une pause dans le virage serré qui suit la traversée de la rivière pour admirer le château derrière vous, puis à nouveau, sur le parking un kilomètre plus loin, pour avoir un premier aperçu du lac. Peu après, vous tournerez sur un chemin sur votre gauche et le vrai plaisir commencera. Ne sautez pas le crochet du «cul-de-sac» à 25,3 kilomètres! Les vues dans presque toutes les directions sont tout simplement incroyables, avec de nouvelles perspectives tous les 50 mètres que vous descendez la colline. Il m’est arrivé de passer des après-midis entiers ici.

Des vues spectaculaires, la présence apaisante du lac scintillant en dessous de vous, et des paysages magnifiques qui se transforment sous vos yeux avec les changements de lumière.
Clarissa Carim

Clarissa Carim

En continuant, vous voudrez marcher sur le zig-zag abrupt, puis suivre le panneau «Bunker» pour visiter la cachette de quatre résistants de la Seconde Guerre mondiale. Si vous êtes déjà fatigué, vous verrez bientôt le pont flottant sur votre gauche – c’est votre dernière chance de traverser le lac avant la fin, alors choisissez judicieusement!

Toujours avec nous? Super. Après la plage de Liefrange, vous suivrez un petit bout de route avant de rejoindre les pistes le long des méandres venteux du lac. Descendez de votre vélo et montez sur le banc surélevé au début du parcours pour avoir une vue complète et spectaculaire de la péninsule d’en face. Après cela, vous devrez braver le «Sentier des amputés», qui, je vous le promets, ne s’appelle pas ainsi parce que vous y perdrez un membre, mais qui est assez délicat à parcourir et se termine par une montée très raide. Faites attention ici. Ensuite, vous rejoindrez bientôt un sentier VTT qui vous mènera à Boulaide. Vous pouvez remplir vos bouteilles d’eau au cimetière. C’est la partie la plus difficile, mais aussi la plus pittoresque.

Vous descendrez jusqu’à pont Misère, remonterez de l’autre côté et resterez sur la route jusqu’à Burfelt. Le sentier vous mènera au Belvédère, le point de vue «officiel» du lac. Il se trouve juste en face de celui où vous étiez plus tôt. Burfelt possède également une belle plage et le .

Vous pouvez maintenant continuer à longer la rive sur un chemin assez plat, puis rejoindre la route après Insenborn et revenir à Goebelsmühle en empruntant la N27. Il vous reste encore près de 20 kilomètres à parcourir, mais ce sont les plus faciles! Si vous ne l’avez pas fait à l’aller et qu’il vous reste de l’énergie, montez au château d’Esch. Ou prenez un café et un morceau de gâteau au café Ëm de Séi a méi.

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La capture d’écran montre la carte et l’altitude de l’itinéraire cyclable «tour du Stauséi depuis Goebelsmühle». Parcours avec GPS/capture d’écran

La capture d’écran montre la carte et l’altitude de l’itinéraire cyclable «tour du Stauséi depuis Goebelsmühle». Parcours avec GPS/capture d’écran

Alternatives:

«1. Vous pouvez prendre la voiture (ou le bus) et partir d’Esch-sur-Sûre. Cela permet de gagner environ 33 kilomètres, mais la plupart des dénivelés restent.

2. Vous pouvez couper par le pont flottant de Lutzhausen (27,5km), mais vous manquerez alors certains des plus beaux endroits!

Niveau de difficulté

«Difficile. L’itinéraire complet compte 70 kilomètres et 1.440m de dénivelé, mais même avec les raccourcis, il reste difficile. Vous devrez pousser et même porter votre vélo sur certaines sections (courtes).

Points forts et commentaires

«Des vues spectaculaires, la présence apaisante du lac qui scintille en dessous de vous, et des paysages magnifiques qui se transforment sous vos yeux avec les changements de lumière… Je vous recommande de vivre cette expérience en toute saison!

Remarque: la N27 entre Goebelsmühle et Insenborn est dans le cadre du Vëlosummer. Mais le trafic sur cette route est plutôt modéré, de toute façon. Vous rencontrerez surtout des motos.

Pourquoi je fais du vélo?

«Parce que c’est en vélo que je me sens le plus heureux sur terre. Il n’y a rien de plus proche que de voler. L’ivresse de filer à toute allure sur un chemin forestier… il n’y a rien de tel. Je souffre également de dépression et d’anxiété, et l’exercice vigoureux est un élément essentiel de ma panoplie de santé mentale.

Le vélo est sans aucun doute le meilleur moyen d’exploration. Il est assez rapide pour couvrir des distances, mais vous pouvez toujours vous arrêter et sentir les roses. Il vous donne une toute nouvelle sensation de la géographie d’un lieu. J’ai grandi ici, mais je n’ai vraiment appris à connaître le pays que lorsque je suis revenu et que j’ai commencé à faire du vélo partout.

Que manque-t-il à l’infrastructure cyclable au Luxembourg?

«Je vais être à contre-courant ici. J’adore rouler dans la circulation (surtout aux heures de pointe!) et revendiquer mon espace parmi les voitures. Je pense que chaque conducteur devrait passer une semaine à vélo avant d’obtenir son permis.

L’application des lois existantes (distance de dépassement, excès de vitesse, etc.) devrait également être prioritaire, et le message officiel devrait s’écarter nettement de la culpabilisation des cyclistes pour privilégier la responsabilité des conducteurs. La suprématie de la voiture sur la route doit cesser.»