Lydie Polfer a confirmé vendredi matin une information qui avait déjà été révélée la veille: JCDecaux va garder le marché des vélos en libre-service dans la capitale, et ce jusqu’en 2028. La conférence de presse initialement prévue le 17 janvier avait dû être avancée au vendredi suite aux révélations de nos confrères de L’essentiel.

Concrètement, la flotte va s’étoffer avec 80 stations contre 69 actuellement pour la seule ville de Luxembourg (77 en y incluant les deux communes attenantes Strassen ainsi qu’Hesperange) et 800 vélos (contre 650 actuellement à Luxembourg-ville).

Un abonnement de 15 à 18 euros

Une offre quasi inédite en Europe puisqu’à ce jour, seule Stockholm, capitale de la Suède, va également proposer un vélo de réseau 100% électrique à partir du 1^er avril prochain. Le contrat suédois, remporté également par JCDecaux, possède 5.000 vélos électriques et 300 stations d’e-parking sans point d’accroche. Ces vélos électriques connectés à un GPS sont accessibles via une application smartphone dédiée. Il n’a pas été précisé si le passage en électrique au Luxembourg va également permettre d’avoir des stations sans point d’accroche.

Le coût du projet s’élève à 14,6 millions d’euros (TTC). La maintenance du réseau de vélos et des stations est, quant à elle, chiffrée à 150.000 euros par an.

Concernant le prix de l’abonnement, le surcoût de l’électrique sera répercuté sur le prix qui va passer de 15 à 18 euros par an. Et il n’est pas exclu que le réseau Vel’oh! soit étendu à d'autres communes voisines de la capitale.