On en sait désormais un peu plus sur le train du futur. La capsule – on ne parle plus de wagons – présentée à El Puerto de Santa María, en Espagne, est fabriquée dans un matériau composite évolué, léger et huit fois plus résistant que l’aluminium.

Longue de 32 mètres, pour 15 mètres de large, lourde de 5 tonnes, cette capsule pourra emporter jusqu’à 40 passagers.

À lire sur le site du magazine Sciences et Avenir.