D’une dimensions de 150 mètres de long sur 80 mètres de large et d’une hauteur d’un peu plus de 15 mètres, le P&R Belval-Université dispose d’une capacité de 1.622 places, dont plusieurs réservées aux personnes à mobilité réduite, aux femmes et aux familles ainsi qu’un dépose minute et des emplacements réservés aux taxis.

La construction réalisée en acier-béton est constituée d’une structure aérée et de grande portée, ce qui se traduit en un grand confort d’utilisation pour le client avec une largeur de 2,5m par place de parking et des colonnes porteuses placées en bout d’emplacement. Etant donné qu’il s’agit d’un parking ouvert, la ventilation se fait naturellement par des ouvertures de façade. Pour protéger les clients des intempéries, le dernier des cinq niveaux est couvert par une toiture métallique.

Le P&R est relié directement à la plateforme de la Gare Belval-Université via une passe- relle couverte et fermée au niveau 3.

Il forme ensemble avec la gare ferroviaire, la gare routière, la piste cyclable et le stand taxi une vraie plateforme multimodale qui, de par sa construction, pourra être agrandie au besoin en deux phases pour atteindre 4.000 emplacements. Deux ascenseurs garantissent un accès facile à ses utilisateurs. Un système de vidéosurveillance est installé partout à travers le P&R.

Le tarif de stationnement a été fixé à 0,60 euros de l’heure. Les voyageurs disposant d’abonnements de type M-Pass, Flexway, carte train mensuelle ou OekoCard Schweich pourront y stationner gratuitement pendant toute la durée de leur abonnement.

Le coût global du Park & Rail Belval-Université est de 18 millions d’Euro.