La loi AB5 servira-t-elle à quelque chose? La question reste entière: les travailleurs de la «Gig Economy» n’aiment guère participer à des class actions, même aux États-Unis, qui les coupent automatiquement des services qui les «emploient».

Mais la loi, qui a bénéficié du soutien des principaux candidats républicains et démocrates à l’élection présidentielle, pourrait complètement modifier la donne pour une économie qui ne se soucie guère des conditions de travail.

Uber et Lyft, deux plates-formes de transport, ont déjà annoncé qu’elles ne changeraient rien, après avoir tenté, en augmentant la somme que touchent leurs chauffeurs (à 21 dollars), de décourager les politiques, .