L’utilitaire qui cache bien son jeu

 La coréenne KGM a présenté le Torres EVX Van, utilitaire 100% électrique au coffre qui a une charge utile de 420 kilos. À partir de 47.490 euros, TVA comprise, et à destination des entreprises.

Premier pick-up 100% électrique et 4X4

Maxus a lancé l’eTorro n 9, pick-up électrique de 442 ch et un couple de 700 Nm, capable de passer de 0 à 100 km/h en 5’’8 et avec une capacité de remorquage de 3,5 tonnes au maximum. Sa batterie de 120,0 kWh offre une autonomie de 430 km et un 20%–80% de charge en 42 minutes, utile compte tenu de sa consommation, 26,7 kWh aux cent kilomètres. Un beau bébé à partir de 73.008 euros TVA comprise.

Renault prend la balle au bond

 Renault a commencé à commercialiser, depuis le 6 mars pour ceux qui avaient un «coupe file» de réservation, sa série spéciale Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros, qui reprend les codes d’une autre marque française il y a quelques années. Carrosserie gris schiste satiné, décor en «Croix de Saint-André» en référence au stade Roland-Garros, levier de vitesse e-pop shifter comme le grip des raquettes de tennis ou encore un tapis de charge à induction couleur terre battue. Sous le capot, une batterie de 52 kWh qui garantit 420 km d’autonomie, de quoi… sortir des sentiers battus. À partir de 35.197 euros.

Première image de l’Alpine A390

Le futur sport fastback, deuxième modèle du Dream Garage d’Alpine, l’A390, 100% électrique et à cinq places, sera présenté le 27 mai à Dieppe. Mais la marque a dévoilé une première image teintée de mystère.

Cet article a été rédigé pour l’édition magazine de , parue le 26 mars. Le contenu du magazine est produit en exclusivité pour le magazine. Il est publié sur le site pour contribuer aux archives complètes de Paperjam. 

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